Зажимные резиновые гусеницы сидеть на практическом конце защиты пути. Вместо того, чтобы продевать болты в стальной башмак или протягивать цепь вокруг звена, на прижимной подушке имеется стальной зажим собственной формы, который подпружинивается над грунтозацепом и плотно прижимает резиновый блок к башмаку. Здесь нет незакрепленных крепежных деталей, динамометрического ключа для переноски и цепи, которую нужно продеть. Для бригад, которые перемещают машину между готовыми поверхностями и грязью или просто не могут затянуть болты, именно эта простота обычно является единственной причиной, по которой они выбирают этот стиль.
Мы производим все три типа крепления на нашем собственном заводе, и больше всего вопросов вызывают именно пристегивающиеся накладки. Почти все эти вопросы сводятся к двум опасениям: сохранится ли подушка и как долго она прослужит. Оба ответа в гораздо большей степени зависят от соответствия и установки, чем от каких-либо утверждений, напечатанных в брошюре.
Что такое прищепка и как она удерживается
Прикрепляемая резиновая гусеница представляет собой единый узел. Резиновый блок вулканизируется на металлическом каркасе, а зажим формируется как часть этого же каркаса. Поскольку резина и сталь соединяются за один цикл отверждения, зажим не является отдельной деталью, которая может ослабнуть, загреметь или исчезнуть в грязи. Это часть колодки.
Зажим держится натяжением. Когда вы нажимаете накладку на грунтозацеп, ножки зажима слегка раздвигаются, а затем закрываются вокруг стали. Удержание зависит от короткого списка переменных, которые стоит понять перед заказом:
- Высота и толщина грунтозацепа, которые должны находиться в пределах диапазона, для которого был сформирован зажим.
- Натяжение пружины в зажиме, которое никогда не восстановится при падении или согнутой колодке.
- Состояние кромки стального башмака, включая заусенцы, брызги сварки и тяжелую ржавчину.
- Будет ли колодка полностью усажена, прежде чем машина проедет хотя бы еще один метр.
Ничто из этого не является экзотикой. Это те же самые детали, которые решают, останется ли какой-либо механический зажим там, где он был установлен, и объясняют, почему две машины одной и той же модели могут давать совершенно разные результаты при использовании одного и того же набора колодок.
Сравнение колодок с зажимом, болтовым креплением и цепным креплением
Полезно увидеть три варианта рядом, потому что покупатели часто приходят с убеждением, что один стиль просто лучше других. На практике каждый лучше справляется с разной работой.
| Тип монтажа | Как оно крепится | Типовые машины | Удаление | Лучше всего подходит для |
|---|---|---|---|---|
| клип-он | Формованный стальной зажим пружинит над грунтозацепом | Бульдозеры, сельскохозяйственная техника, компактные машины | Отграждается перекладиной, без незакрепленных деталей. | Частая смена и защита поверхности |
| Болт-на | Болты проходят через колодку в башмак | Экскаваторы и более крупные гусеничные машины | Отвинтите болт с помощью инструментов, затем повторно затяните | Тяжелая работа и длительные непрерывные пробеги |
| Цепочка на | Колодка удерживается звеньями цепи вокруг гусеницы | Цепные экскаваторы и коммунальная техника | Откройте цепь и снимите колодку. | Машины уже используют цепные системы |
Обратите внимание, что пристегивающиеся подушечки тратят небольшую удерживающую силу на большой выигрыш в скорости. Если ваша команда меняет колодки еженедельно, этот обмен почти всегда оправдан. Если машина месяцами работает по принципу «сталь-резина» на абразивном грунте, болты обычно держатся лучше.
Где накладки на клипсах заслужили свое существование
Мы наблюдали, как в магазин возвращается достаточно наборов, и знаем, что прикрепляемые подушечки подходят для одних работ гораздо лучше, чем для других. Три ситуации возникают снова и снова.
Гусеничные бульдозеры
Бульдозерам нужны стальные грунтозацепы, чтобы вгрызаться в почву, но те же самые грунтозацепы будут разгрызать асфальт, бетонные откосы и поверхности дворов. Прикрепляемые подушечки позволяют оператору удерживать стальную кромку и добавлять резиновый слой на несколько недель, пока машина работает на подготовленной земле. Здесь важен хороший всепогодный состав, потому что бульдозерная площадка может провести утро во влажной глине, а полдень — на горячем сухом гравии.
Всепогодные резиновые накладки на гусеницы 400HA с зажимом Эти всепогодные прикрепляемые накладки для бульдозеров и других гусеничных машин обеспечивают резиновую защиту мощеных поверхностей, удерживая при этом стальные грунтозацепы на месте. Посмотреть продукт → Сельскохозяйственная техника
Тракторы и комбайны часто перемещаются между полем и двором, и именно в этот момент происходит повреждение. Универсальная пристегивающаяся подушка обеспечивает необходимое сцепление на мягком грунте, сохраняя при этом бетонные дорожки, полы сараев и погрузочные площадки. Поскольку сельскохозяйственное оборудование, как правило, обслуживают те же люди, которые его эксплуатируют, монтаж с помощью зажимов, не требующий использования инструментов, является реальным преимуществом.
450HC Универсальные прикрепляемые резиновые гусеницы Эти прикрепляемые колодки, разработанные для тракторов и комбайнов, уменьшают уплотнение почвы и улучшают сцепление на грязной или неровной поверхности. Посмотреть продукт → Компактные экскаваторы и коммунальные машины
Гусеничные машины меньшего размера редко работают достаточно долго, чтобы оправдать тяжелую программу крепления, но они все равно нуждаются в защите поверхности. Для этих устройств прикрепляемая подушка, которая правильно сидит и снимается с помощью монтировки, часто является наиболее экономичным решением, даже если изначально машина продавалась без учета резины.
Чтение цифр на прикрепляемом блокноте
Коды моделей выглядят загадочно, пока вы не знаете, чего ожидать. Такой код, как 600-126-70, обычно объединяет три измерения: общую ширину колодки, цифру, привязанную к шагу звена или шагу, и цифру высоты или толщины. Порядок и точное значение каждой цифры различаются у разных производителей, поэтому мы всегда запрашиваем чертеж или образец, прежде чем предлагать индивидуальный тираж.
Если вы не можете найти код, измерьте вместо этого. Возьмите ширину стального башмака, расстояние между центрами звеньев и высоту грунтозацепа от поверхности башмака. Отправьте эти три номера вместе с фотографией нижней части машины, и любой опытный поставщик сможет подобрать к ней площадку. Если вам нужна отправная точка, наш руководство по типам резиновых гусениц и их установке проходит те же измерения более подробно.
Резиновые гусеницы 600HB с зажимом для экскаваторов Эти накладки без сварки защищают асфальт и цемент от стальных гусениц экскаватора, одновременно обеспечивая амортизацию, снижение шума и устойчивость. Посмотреть продукт → Инсталляция: Десять минут, которые решают следующие два года
Накладки-клипсы щадящие, но неравнодушные к подготовке. Немного времени, потраченного на установку первой площадки, окупается за весь комплект.
- Припаркуйте машину на твердой, ровной площадке и опустите навесное оборудование так, чтобы гусеница не могла двигаться.
- Очистите грунтозацепы скребком или проволочной щеткой. Грязь, лед и рыхлая накипь не позволят зажиму полностью закрыться.
- Осмотрите стальную кромку на наличие заусенцев, погнутых втулок и брызг сварки и зачистите все, что может порезать или заблокировать зажим.
- Вручную установите каждую колодку ровно, затем постучите по ней мягким молотком по всей длине зажима, но не только по резине.
- Работайте по дорожке в одном направлении, чтобы расстояние оставалось равномерным, проверяя, чтобы все площадки находились на одинаковой высоте.
- Медленно проедьте на машине небольшое расстояние, затем снова пройдите по гусенице и убедитесь, что все зажимы все еще полностью на своих местах.
Этот последний шаг позволяет выявить большинство проблем на ранней стадии, при этом колодку все равно можно переустановить вручную, а не заменять.
Износ, вращение и замена
Резина изнашивается с разной скоростью в зависимости от того, с какой стороны машина поворачивает и какой конец гусеницы несет наибольшую нагрузку. Вращающиеся колодки вперед-назад примерно в середине срока службы распределяют износ и удерживают машину ровно. Это простая привычка, которая продлевает срок службы комплекта.
Следите за тремя предупреждающими знаками: трещинами вдоль линии соединения между резиной и металлом, зажимом, который открылся или потерял пружину, и резиновым блоком, изношенным до такой степени, что грунтозацеп начинает касаться земли. По возможности заменяйте колодки подходящими комплектами, поскольку сочетание новых и сильно изношенных колодок изменяет эффективную высоту качения гусеницы и создает неравномерную нагрузку на ходовую часть. На склонах имейте в виду, что фиксация клипсами осуществляется с помощью трения, поэтому избегайте агрессивной работы на склонах и резких поворотов на твердых поверхностях.
Что мы проверяем перед отправкой колодки с завода
Мы производим резиновые гусеницы и резиновые гусеницы с 2010 года на заводе площадью 12 000 квадратных метров, и с самого начала в нашей работе были пристегиваемые гусеницы. Поскольку мы смешиваем нашу собственную резиновую смесь, штампуем, свариваем и формируем наши собственные металлические каркасы, зажим и резина не поступают из двух разных цепочек поставок и не надеются на то, что они совпадут. Они спроектированы как одна деталь, а затем склеены в одном цикле вулканизации.
Перед отправкой партия проходит через нашу испытательную лабораторию, где мы проверяем прочность сцепления, натяжение зажимов и твердость резины. Эта процедура имеет наибольшее значение для зажима, поскольку колодка с отличной резиной и слабым зажимом выходит из строя в полевых условиях точно так же, как и наоборот. Наша годовая мощность составляет около 500 контейнеров, и мы храним запасы стандартных размеров, чтобы постоянные клиенты не ждали полного выпуска продукции. Колодки нашего завода сегодня работают в Японии, Нидерландах, Сингапуре и еще более чем на десятке других рынков.
Если вы отправите нам чертеж, образец или просто три измерения и фотографию, мы честно скажем вам, подходит ли пристегивающаяся подушка для вашей машины, или же вам лучше подойдут пристегиваемые накладки или цепочки.
Резиновые гусеницы с зажимами — не самый тяжелый вариант на рынке, и они не предназначены для этого. Это вариант, который позволяет бригаде защитить поверхность, быстро переключиться и вернуться к работе, не выискивая болты в грязи. Правильно установите их, установите их с небольшой осторожностью, поменяйте их в середине срока службы, и они будут делать именно то, для чего были предназначены.
Если вы готовы сравнить размеры, вы можете просмотреть наш полный ассортимент. резиновые накладки на гусеницы с клипсами или отправьте нам информацию о вашей машине, и мы подберем к ней колодку.
