Гусеницы экскаватора расположены между стальной ходовой частью и землей. Это маленькие, непривлекательные детали, о которых легко забыть до тех пор, пока асфальтированный двор не начнет разрушаться или оператор не пожалуется на вибрацию, распространяющуюся по кабине. Мы производим их на нашем собственном заводе в Цзянсу с 2010 года, и большинство проблем с колодками, которые мы видим, возникают из-за нескольких решений, принятых задолго до того, как кто-нибудь возьмет в руки гаечный ключ.
Вот наш практический взгляд на эти решения: чем различаются три типа крепления, какую роль на самом деле играют резиновая смесь и стальной сердечник, а также как устанавливать и поддерживать колодки, чтобы они достигли конца своего срока службы.
Что на самом деле делают гусеничные колодки Digger
Гусеница — это резиновый блок, который надевается на стальной башмак гусеничной машины или заменяет его. Он выполняет четыре задачи одновременно, и все четыре имеют значение при выборе спецификации.
- Защита поверхности. Резина распределяет нагрузку и удерживает стальные края от асфальта, бетона, брусчатки и полов мастерских.
- Улучшение сцепления. Резиновая поверхность с протектором кусается лучше, чем голая сталь, на мокром асфальте, грязи и утрамбованном гравии.
- Снижение шума и вибрации. Резиновый слой поглощает часть ударной нагрузки, которая в противном случае прошла бы через ходовую часть в кабину.
- Защита самой обуви. Колодки изнашиваются, и их гораздо дешевле заменить, чем изношенную гусеничную цепь.
Колодки обычно определяются поверхностью, на которой работает машина, и степенью ее перемещения по твердой почве, а не просто размером машины.
Три типа крепления и как выбрать между ними
Накладки на болтах являются наиболее безопасным вариантом, который мы делаем. Башмак просверливается и нарезается резьба, а колодка прикручивается к нему болтами. Это механическое крепление хорошо противостоит боковой нагрузке и скручиванию, поэтому на экскаваторах, которые сильно вращаются по бетону, часто используются подкладки с болтовым креплением. Настало время компромисса: сначала нужно подготовить обувь.
Резиновые гусеницы 300BA с болтовым креплением для экскаваторов Накладки на болтах for excavators, using a bolted fixing for secure mounting while protecting asphalt and concrete from scratches and indentations. Посмотреть продукт → В прижимных колодках используется подпружиненный зажим, прижатый или забитый в колодку, поэтому ничего не нужно сверлить и ничего не нужно откручивать, когда колодка изнашивается. На бульдозерах и сельскохозяйственных машинах, где колодки часто меняются в поле, это имеет большое значение. За зажимом следует следить: если он растянется или подвергнется коррозии, колодка начнет двигаться.
Накладки на цепочке связаны с цепью, а не прикреплены к отдельной колодке. Они подходят для машин с цепным приводом и транспортных средств, ходовая часть которых никогда не была рассчитана на установку болтов или зажимов.
Быстрый бок о бок
| Тип крепления | Как оно крепится | Машины, на которых мы это видим | Основная сила | Следите за |
|---|---|---|---|---|
| Крепление на болтах | Крепится болтами через просверленный и нарезанный башмак | Экскаваторы, более крупные перевозчики | Сильнейшее удержание при боковой нагрузке | Длительная примерка, подготовка обуви |
| Цепочка на | Связанный с цепочкой | Цепные экскаваторы, транспортеры | Модификация обуви не требуется | Натяжение цепи и допуск посадки |
| клип-он | Подпружиненный зажим прижат к ботинку | Бульдозеры, сельскохозяйственная техника | Самый быстрый монтаж и снятие | Растяжение зажима и коррозия |
Подбор колодок под землю, на которой вы работаете
После того, как тип крепления определен, следующим вопросом является рабочая среда. Подушка, которая прекрасно работает на чистой бетонной плите, может оказаться неправильным выбором в карьере, и наоборот.
Для машин, которые передвигаются по грязи, гравию, песку и твердому грунту, протектор повышенной проходимости обеспечивает достаточно стабильное сцепление на всех дорогах. Если оборудование работает под дождем, снегом или жарким летом на одной и той же площадке, всепогодные компаунды разработаны таким образом, чтобы оставаться гибкими в более широком температурном диапазоне, а не становиться хрупкими на морозе.
Вибрация — третий фактор. На оборудовании, где удар попадает в чувствительную конструкцию или где оператор проводит долгую смену в сиденье, антивибрационная подушка с более мягким и толстым резиновым слоем выполняет заметно большую работу, чем стандартная.
Антивибрационные резиновые гусеницы 500CA для тяжелого оборудования Антивибрационные подушки для тяжелого оборудования, предназначенные для поглощения ударов, уменьшения повреждений грунта и улучшения устойчивости на грязи, гравии и хрупких мощеных поверхностях. Посмотреть продукт → Состав, толщина и стальной сердечник внутри
Резина — это только половина гусеницы. Другая половина — это металлический каркас, спрятанный внутри него, и связь между ними — это то место, где дешевые колодки в конечном итоге выходят из строя.
Мы сами смешиваем резиновую смесь и прессуем собственные внутренние металлические каркасы, а не покупаем готовые резиновые листы и вставки. Это не маркетинговая деталь. Это означает, что мы контролируем отверждение, твердость и способ сцепления резины с рамой во время вулканизации, в чем разница между колодкой, которая изнашивается равномерно, и той, которая расслаивается по краям.
Толщина — это баланс, а не случай, когда больше значит лучше. Более толстая колодка служит дольше на абразивном грунте, но увеличивает вес цепи и может изменить дорожный просвет. Более твердые соединения устойчивы к порезам и раскалыванию; более мягкие лучше сцепляются и поглощают больше вибрации. Мы тестируем оба направления в нашей собственной лаборатории, прежде чем соединение поступит в производство.
Установка гусениц экскаватора, чтобы они прослужили долго
Примерка – это то место, где чаще всего подводят хорошие колодки. Несколько минут подготовки экономят время на повторную затяжку.
- Очистите поверхность обуви и проверьте ее на предмет износа, деформации или остатков старой резины. Подушечка, лежащая на грязной или погнутой обуви, никогда не будет лежать ровно.
- Прежде чем устанавливать что-либо новое, проверьте болты колодок или гнезда зажимов на наличие повреждений.
- Затягивайте крест-накрест, а не двигайтесь вокруг обуви в одном направлении, чтобы подушечка прилегала равномерно.
- Работайте по всей машине поэтапно, чередуя стороны, чтобы цепь не сидела неровно во время работы.
- Повторно проверьте крутящий момент после первых нескольких часов работы, а затем еще раз при первом интервале обслуживания.
- По возможности заменяйте изношенные колодки комплектами. Использование новых и сильно изношенных колодок на одной цепи ускоряет износ новых.
Если вам нужна дополнительная информация о различных семействах колодок и способах их установки, Наше руководство по типам и установке резиновых гусениц более подробно.
Чтение кодов наших моделей
В нашем каталоге колодки обозначены номером и буквенным суффиксом. Буква соответствует семейству креплений, поэтому BA — на болтах, CA — на цепочке, а HA, HB и HC — на клипсах. Число указывает на семейство размеров, а там, где появляется полный размерный код, например 400-106-37, 400-125-56 или 600-126-70, группы описывают основные размеры колодки и схему крепления.
Коды являются сокращенными и не заменяют проверку машины. Одна и та же модель экскаватора может выходить с завода с башмаками разной ширины в зависимости от рынка, для которого он был создан, поэтому мы всегда проверяем фактическую башмак перед отправкой.
Резиновые гусеницы 450HC с зажимом для сельскохозяйственной техники клип-он rubber pads for tractors and harvesters, reducing soil compaction and improving traction on soft, muddy, or uneven ground. Посмотреть продукт → Что прислать нам для расчета
Мы работаем по чертежам и образцам, а также по каталогам изделий, поэтому чем больше вы сообщите нам заранее, тем быстрее придет предложение с правильным ответом.
- Марка машины, модель и год выпуска, если вы их знаете.
- Ширина обуви, шаг или фотография обуви с рулеткой поперек.
- Чертеж, блокнот для образцов или номер детали, который в настоящее время имеется на машине.
- Необходимое вам количество и является ли это разовым или повторным заказом.
- Поверхности и условия, в которых работает машина, а также вопрос о том, являются ли шум или вибрация особенно важными.
Гусеницы экскаватора — это небольшая покупка, имеющая множество последствий: от состояния вашего двора до комфорта того, кто сидит на сиденье. Правильно выберите тип крепления, сопоставьте состав с землей и правильно установите их, и они будут тихо выполнять свою работу в течение длительного времени. Если вы не уверены, какая из наших колодок подойдет вашей машине, пришлите нам подробную информацию, и мы вместе с вами разберемся.
